|
С одной стороны вроде бы и логично..но блин чет мне дак не нравится)s-s-rat:
В правах снова будут делать «дырки»
Владимир Плигин, глава комитета Госдумы по законодательству, предлагает вернуться к балльной системе учета нарушений правил дорожного движения.
Депутат заявил, что «в рамках текущей работы комитета Госдумы этот вопрос вновь подниматься не может, однако в следующем политическом периоде наши коллеги, вполне возможно, к нему возвратятся. Этот вопрос уже обсуждался депутатами Госдумы пятого созыва, и было принято решение об отказе от советской системы учета нарушений правил».
Балльная система существовала в советские времена – водителю, нарушившему ПДД, инспектор ГАИ делал в правах отметку. Когда таких отметок набиралось определенное количество, водителя лишали права управления автомобилем.
Напомним, что в 2007 году Плигин инициировал существенное повышение штрафов. Тогда его поддержали большинство депутатов, и поправки были приняты. Не исключено, что и в этот раз депутат получит одобрение от своих коллег.
Источник http://www.zr.ru/a/329332/
Раза 3 скорость превысил и пока права на пару месяцев :)
Нее если разумно подойти к этому вопросу , то это вполне нормальная идея . Например 10-20 нарушений в течении календарного года , то на месяцок-два права права отдай . На следующий год новый отсчёт нарушений .
Но что-то мне подсказывает , что в нашей стране как всегда хорошую идею , чутка подправят и новая ж()()па получится .
Но что-то мне подсказывает , что в нашей стране как всегда хорошую идею , чутка подправят и новая ж()()па получится .
У нас краев незнают...это пугает :(
Госдума может приравнять квас к алкоголю
Фото: vkysnokvas.com
Любой напиток, который содержит более 0,5% спирта, в том числе и квас, должен считаться алкоголем, согласно подготовленной ко второму чтению в Госдуме редакции законопроекта о регулировании производства и оборота этилового спирта и алкогольной продукции, сообщает газета «Ведомости». Документ обсуждался на совещании у первого вице-премьера Виктора Зубкова.
P.S. Зашибись наши правители придумали... Такими темпами скоро и кефир будет вместе с водкой продаваться...
Фото: vkysnokvas.com
Любой напиток, который содержит более 0,5% спирта, в том числе и квас, должен считаться алкоголем, согласно подготовленной ко второму чтению в Госдуме редакции законопроекта о регулировании производства и оборота этилового спирта и алкогольной продукции, сообщает газета «Ведомости». Документ обсуждался на совещании у первого вице-премьера Виктора Зубкова.
P.S. Зашибись наши правители придумали... Такими темпами скоро и кефир будет вместе с водкой продаваться...
ищем кому выгодно
на ум приходят производители соков ...
на ум приходят производители соков ...
ЛИШЕНИЕ ПРАВА самая неэффективная мера! В цивилизованных странах это давно поняли! Ну давайте всех прав за все лишим! Кто будет ездить? Бензин покупать? Машины? Опять же люди на жизнь машиной зарабатывают, семью кормят!Саня Борода:
Нее если разумно подойти к этому вопросу , то это вполне нормальная идея . Например 10-20 нарушений в течении календарного года , то на месяцок-два права права отдай . На следующий год новый отсчёт нарушений .
Но что-то мне подсказывает , что в нашей стране как всегда хорошую идею , чутка подправят и новая ж()()па получится .
Знаете какой процент лишенных повторно садятся за руль? более 60%!
Санкция - штраф, серьезное правонарушение - большой штраф, за пьянку - штраф в размере стоимости машины, при повторном нарушение - тюремное заключение на пару месяцев - как в США!
Вот это нормально!
При повторении повторного нарушения нарушения расстрел !100 процентов:
при повторном нарушение - тюремное заключение на пару месяцев
В России вступает в силу новый ГОСТ по дорожной разметке. В связи с этим может существенно сократиться количество пешеходных переходов, отмеченных «зеброй». А ямы и выбоины на асфальте, напротив, не исчезнут: некоторые из них по новым правилам признают допустимыми.
С улиц могут исчезнуть пешеходные переходы
Новый ГОСТ допускает, что расстояние между соседними пешеходными переходами теперь будет составлять 300 метров, тогда как раньше это были 120-150 метров. «Зебры» теперь можно убирать и там, где есть только транспортный светофор, но нет пешеходного, сообщает ИА Regnum.
Чиновники считают, что «зебры» только увеличивают пробки в городе, и сокращение их количества даст положительный результат. Почему-то никто не учитывает, что порой пешеходы не готовы пройти 20 метров до перехода, а лишние 300 метров лишь усугубят ситуацию. Кроме того, никто не отменял таких категорий граждан, как пожилые люди и мамы с колясками. Нововведения могут увеличить аварийность на российских дорогах, считают эксперты.
Кроме того, ГОСТ допускает ямы и выбоины, если они не больше полутора метров по периметру и не глубже 5 сантиметров. Узаконивание ям на дорогах означает только одно - пострадавшим в ДТП теперь еще труднее будет взыскать ущерб с дорожников.
Вряд ли подобные решения обрадуют россиян, которые уже начали свою войну с плохими дорогами. Так, весной основатель сайта «РосПил» Алексей Навальный запустил новый проект – «РосЯма», призванный бороться с ямами и изъянами на дорогах.
Источник http://www.zr.ru/a/333740/
С улиц могут исчезнуть пешеходные переходы
Новый ГОСТ допускает, что расстояние между соседними пешеходными переходами теперь будет составлять 300 метров, тогда как раньше это были 120-150 метров. «Зебры» теперь можно убирать и там, где есть только транспортный светофор, но нет пешеходного, сообщает ИА Regnum.
Чиновники считают, что «зебры» только увеличивают пробки в городе, и сокращение их количества даст положительный результат. Почему-то никто не учитывает, что порой пешеходы не готовы пройти 20 метров до перехода, а лишние 300 метров лишь усугубят ситуацию. Кроме того, никто не отменял таких категорий граждан, как пожилые люди и мамы с колясками. Нововведения могут увеличить аварийность на российских дорогах, считают эксперты.
Кроме того, ГОСТ допускает ямы и выбоины, если они не больше полутора метров по периметру и не глубже 5 сантиметров. Узаконивание ям на дорогах означает только одно - пострадавшим в ДТП теперь еще труднее будет взыскать ущерб с дорожников.
Вряд ли подобные решения обрадуют россиян, которые уже начали свою войну с плохими дорогами. Так, весной основатель сайта «РосПил» Алексей Навальный запустил новый проект – «РосЯма», призванный бороться с ямами и изъянами на дорогах.
Источник http://www.zr.ru/a/333740/
Просроченные штрафы будут удваиваться
Совет Федерации накануне одобрил поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях, которые устанавливают двукратный размер штрафа за его неуплату в срок. Данная сумма также не может быть меньше 1000 рублей. То есть за неуплату 300 рублей штраф возрастает до 1300.
Денежные наказания суммой более одной тысячи рублей будут просто удваиваться. Законом также регулируется порядок исполнения постановления о наложении административного штрафа. Как считают в Совете Федерации, реализация норм закона повысит эффективность исполнения судебных актов, а также актов иных органов и должностных лиц о взыскании штрафов, налагаемых по делам об административных правонарушениях.
Данная мера коснется и штрафов за нарушения Правил дорожного движения, многие из которых в последнее время сильно возросли. Например, начиная с 17 июня значительно вырос штраф за парковку на местах для инвалидов. Водителям, нарушающим данный пункт ПДД, придется теперь платить в 15-25 раз больше, чем раньше: вместо 200 рублей штраф вырос до максимальных 5 тысяч рублей.
Зато обычный выезд на «встречку» теперь не всегда может караться лишением прав. В случае, если нарушение было зафиксировано «работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки или видеозаписи», водитель отделается штрафом в размере 5000 рублей.
Прежним остается наказание за поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги. Поменяв место дислокации с 12.15.3 на 12.16.2, штраф остался тот же — 1000-1500 рублей. До 500 рублей вырос штрафа за чрезмерную тонировку, а лишение прав ждет водителей, выехавших на трамвайные пути встречного направления.
источник: http://news.mail.ru/politics/6340553/?frommail=1
Отредактировал DimaxiD (14.07.2011 12:52:30)
Просроченные штрафы будут удваиваться
ох, не хотел идти на выборы! но придётся. достали уже своей заботой о населении. как про народ вспомнят, так очередная жопа получается. уж и жирик с коммунистами людьми начинают казаться)))
ох, не хотел идти на выборы! но придётся. достали уже своей заботой о населении. как про народ вспомнят, так очередная жопа получается. уж и жирик с коммунистами людьми начинают казаться)))
а в Англии (вроде) наоборот - если вовремя заплатить, то делают скидку! дисконт, типа)))))
А по мне дык вполне правильное решение. Надо вообще сделать минимальный штраф в 1 тыс рублей, а лишение прав заменить... ипотекой! Нас - русских лентяев - надо еще не так заставлять с пунктуальностью дружить!
Так и хотят за просрочку платежа штрафа сделать минимальный штраф 1т.р. , если просроченый штраф был более 1 т.р. то он будет удваиваться .RazzoR:
Надо вообще сделать минимальный штраф в 1 тыс рублей,
За отсутствие медсправки будут отбирать права
В настоящее время водители не обязаны иметь при себе медсправку, однако Минздрав уже подготовил законопроект, согласно которому автовладельцы будут обязаны проходить медосмотр раз в пять лет, и с просроченной справкой нельзя будет ездить. Напомним, что до прошлого года справку требовалось предъявлять при каждом техосмотре, осенью это требование отменили, и фактически сейчас проходить врачей надо только перед сдачей экзаменов на права и при смене водительского удостоверения раз в 10 лет. Нынешняя справка действует три года (в некоторых случаях при наличии заболеваний срок сокращают), однако по истечении этого срока можно продолжать ездить с просроченной справкой.
Минздрав намерен проверять водителей строже. Во-первых, планируется бороться с «липовыми» справками. Сейчас многие частные клиники за вполне официальную оплату выписывают справки в ускоренном порядке без реального осмотра. За нарушение порядка освидетельствования организации будут штрафовать на сумму до 50 000 руб. Во-вторых, будет расширен перечень заболеваний, ограничивающих получение водительского удостоверения и допуск к вождению. В-третьих, для водителей-профессионалов (например, таксистов) будут введены периодические, предрейсовые, послерейсовые медосмотры, а также мероприятия по совершенствованию работниками навыков оказания первой помощи пострадавшим.
За управление автомобилем без медсправки предлагается лишать прав. Соответствующие поправки в КоАП также содержатся в законопроекте. Кто и в каком порядке будет проверять наличие справки, пока не уточняется. Но можно предположить, что представители ГИБДД поддержат самый строгий вариант: требовать у водителя справку при любой проверке документов и угрожать лишением водительского удостоверения.
В настоящее время водители не обязаны иметь при себе медсправку, однако Минздрав уже подготовил законопроект, согласно которому автовладельцы будут обязаны проходить медосмотр раз в пять лет, и с просроченной справкой нельзя будет ездить. Напомним, что до прошлого года справку требовалось предъявлять при каждом техосмотре, осенью это требование отменили, и фактически сейчас проходить врачей надо только перед сдачей экзаменов на права и при смене водительского удостоверения раз в 10 лет. Нынешняя справка действует три года (в некоторых случаях при наличии заболеваний срок сокращают), однако по истечении этого срока можно продолжать ездить с просроченной справкой.
Минздрав намерен проверять водителей строже. Во-первых, планируется бороться с «липовыми» справками. Сейчас многие частные клиники за вполне официальную оплату выписывают справки в ускоренном порядке без реального осмотра. За нарушение порядка освидетельствования организации будут штрафовать на сумму до 50 000 руб. Во-вторых, будет расширен перечень заболеваний, ограничивающих получение водительского удостоверения и допуск к вождению. В-третьих, для водителей-профессионалов (например, таксистов) будут введены периодические, предрейсовые, послерейсовые медосмотры, а также мероприятия по совершенствованию работниками навыков оказания первой помощи пострадавшим.
За управление автомобилем без медсправки предлагается лишать прав. Соответствующие поправки в КоАП также содержатся в законопроекте. Кто и в каком порядке будет проверять наличие справки, пока не уточняется. Но можно предположить, что представители ГИБДД поддержат самый строгий вариант: требовать у водителя справку при любой проверке документов и угрожать лишением водительского удостоверения.
steal, От куда дровишки?
Тоже слышал.
Строительство дорог оплатят автомобилисты?
Минтранс предлагает повысить акцизы на бензин на 8 рублей и за счет этого решить проблему плохих дорог.
Деньги на ремонт и строительство дорог, которых в бюджете всегда не хватает, решили вытащить из карманов автомобилистов. Экспертная группа по разработке стратегии развития России до 2020 года предложила повысить акцизы на бензин и львиную долю полученных денег направить на возведение новых и ремонт разбитых магистралей.
Как рассуждают экономисты с подачи Минтранса (чиновники ведомства тоже входят в группу), к 2015 году акцизы на литр топлива должны быть повышены на 7 - 8 рублей, и тогда денег на новые дороги хватит с лихвой. Сейчас в бюджет заложен рост сборов по 1 рублю в 2012 - 2013 годах.
- Есть разные варианты участия граждан в таких инициативах, но расходы автомобилистов выглядят наиболее разумными, потому что выгоду от хороших дорог получают прежде всего они, - высказывается научный руководитель Высшей школы экономики Евгений Ясин.
Цены на бензин у нас высокие - это правда, рассуждает Ясин, но дело тут не в акцизах, а в отсутствии конкуренции - монополисты крутят ценами как хотят. А потому с ростом цен на бензин нужно бороться, давая по носу нефтяникам, говорит эксперт.
- Цены на бензин и так запредельные! - возражает глава Института проблем глобализации Михаил Делягин. - Повышение акциза на 7 - 8 рублей - это рост цен на заправках на все 10. Монополии постараются и из этого свою прибыль получить.
Источник: www.kp.ru
Минтранс предлагает повысить акцизы на бензин на 8 рублей и за счет этого решить проблему плохих дорог.
Деньги на ремонт и строительство дорог, которых в бюджете всегда не хватает, решили вытащить из карманов автомобилистов. Экспертная группа по разработке стратегии развития России до 2020 года предложила повысить акцизы на бензин и львиную долю полученных денег направить на возведение новых и ремонт разбитых магистралей.
Как рассуждают экономисты с подачи Минтранса (чиновники ведомства тоже входят в группу), к 2015 году акцизы на литр топлива должны быть повышены на 7 - 8 рублей, и тогда денег на новые дороги хватит с лихвой. Сейчас в бюджет заложен рост сборов по 1 рублю в 2012 - 2013 годах.
- Есть разные варианты участия граждан в таких инициативах, но расходы автомобилистов выглядят наиболее разумными, потому что выгоду от хороших дорог получают прежде всего они, - высказывается научный руководитель Высшей школы экономики Евгений Ясин.
Цены на бензин у нас высокие - это правда, рассуждает Ясин, но дело тут не в акцизах, а в отсутствии конкуренции - монополисты крутят ценами как хотят. А потому с ростом цен на бензин нужно бороться, давая по носу нефтяникам, говорит эксперт.
- Цены на бензин и так запредельные! - возражает глава Института проблем глобализации Михаил Делягин. - Повышение акциза на 7 - 8 рублей - это рост цен на заправках на все 10. Монополии постараются и из этого свою прибыль получить.
Источник: www.kp.ru
Журналюги что-то раздули или сами не поняли о чем написали. Сейчас к примеру такая ситуация:tonik571:
Просроченные штрафы будут удваиваться
ох, не хотел идти на выборы! но придётся. достали уже своей заботой о населении. как про народ вспомнят, так очередная жопа получается. уж и жирик с коммунистами людьми начинают казаться)))
Статья 20.25 КоАП РФ. ч. 1. Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом, -
влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа либо административный арест на срок до пятнадцати суток.
скорее всего просто ограничили нижний предел в 1000 руб
Лучше бы спи украденые деньги поискали КАЗЛЫ.shurik1506:
Минтранс предлагает повысить акцизы на бензин на 8 рублей и за счет этого решить проблему плохих дорог.
Безопасность на дорогах стала платной
Чем феодальная раздробленность отличается от муниципального самоуправления? Историческим контекстом.
Медведев подписал закон, согласно которому местная власть любого уровня, вплоть до самой закопанной в тайге деревни, получает право запрещать машинам ездить по любимым дорогам. Попутно этот же закон дарит местным князьям и вассалам князей право драть с людей парковочные подати. Формулировка прикрытия: муниципальным властям дано право принимать решения о временном ограничении или прекращении движения автотранспорта на дорогах местного значения в целях обеспечения безопасности.
Это очень по-нашему: ковать безопасность запретами. Стало по мнению удельного князя опасно ездить по его дорогам, а как только прикажут всем стоять, не двигаться, так народу сразу полегчает, безопасность у людей наладится, статистика смертей улучшится. Ну, а заодно можно будет поторговать спецпропусками для спецпроезда по спецохраняемым дорогам в период проведения спецмероприятия по обеспечению спецбезопасности. Никому нельзя, но кое-кому все же можно.
В этом, кстати, состоит главное отличие нашей системы управления от западноевропейской. Там у них считается основным успехом власти - разрешить, у нас основная заслуга - запретить. Их чиновник, служащий, полицейский видит свою функцию в том, чтобы, вникнув в проблему, найти способы ее решения и разрешить гражданину действовать. У нас все наоборот, любое разрешение означает для власти потерю лица.
Придумывая новую волну автомобильных запретов и спуская ее на феодальный уровень муниципалитетов, авторы закона объяснили, что страна у нас большая и из столицы не все хорошо видно. Поэтому пусть деревенские сами определяют, с какого грузовика сколько содрать и за что, под каким кустом запретить ставить свою машину и сколько стоит место под солнцем. Назначать губернаторов из Москвы - это можно, определять, по какой дороге ездить, а по какой нет - это из Москвы не углядишь.
Данный закон о платной безопасности дорог является техническим уточнением к более масштабному закону о безопасности дорожного движения. При этом полностью парализовать движение на любимой дороге сельсовет имел право и раньше, но лишь в декларативной форме. А списывать на это развлечение деньги не получалось. Теперь закон позволяет выделять из муниципальных бюджетов средства на борьбу с дорожной безопасностью. По весне у нас Росавтодор совместно с Минтрансом запретили грузовикам ездить в жару по дорогам, чтоб не портили асфальт. А каково было муниципалитетам, не допущенным к пирогу запретов? А теперь всякое вассальное поселение может запретить кому угодно ездить и официально провести по смете закупку противотанковых ежей, установку минно-заградительных полей, организацию блок-постов и КПП. Иначе откуда у нас в стране возьмется безопасность на дорогах, если по ним кто-то ездит?
источник: http://www.pravorulya.com/blog/post/4/277
 | ||||
Полезные ссылки:
|
